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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 7:16 pm 
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Enregistré le: Ven Sep 06, 2013 6:52 pm
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je sens que je vais me prendre une aem v2 a l'avenir tout le monde en dit du bien ou alors tombé sur une mb6 ou itr a pas chère mais la ..



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 7:45 pm 
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La Mugen est pas donnée par contre..



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Ma Delsol 94'
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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 7:54 pm 
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n'y la aem !!!!! :o



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 8:00 pm 
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j'ai remarqué ce genre de produit en carbone
http://img.alibaba.com/img/pb/042/188/8 ... 42_631.jpg

avec un manchon inox et arrivé d'aire frais des avis ? car vue le prix de l'aem ..



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 9:04 pm 
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Je pense partir sur une mbc avec arriver d'air et manchon de mb6 ou tune inox de plus gros diametre ? Lequel serait le mieux ?



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Jeu Avr 24, 2014 10:17 pm 
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AEM v2, tu fera attention aux flaques d'eau. Si trop profondes, tu aspires l'eau (ton aem sera dedans) et péteras ton moteur (ppoy en sait quelque chose).
-Limace, du bruit et de l'air chaud
-short rame, de l'air chaud
-admi itr, Nickel
-admi mb6 jamais testé


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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Ven Avr 25, 2014 5:21 am 
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Localisation: beaucouzé
Aem v2 j'oublie
Je me dirige sur la mbc suivant vos avis
Sinon ca sera boite a aire itr oi mb6 avec arrivé d'aire



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Dim Avr 27, 2014 8:51 pm 
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met pas de filtre tu auras encore plus d'arriver d'air :sac: :->: :jesors:


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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Lun Avr 28, 2014 8:10 am 
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Localisation: beaucouzé
Donc tu inssinu que cela est pas bien du tout le mbc?



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mar Avr 29, 2014 12:35 am 
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Enregistré le: Ven Sep 19, 2008 8:56 pm
Messages: 310
Localisation: dans ch'nord
perso j'ai une boite a air de MB6, avec une gaine alu qui vient du parechoc et avec un K&N bah ça marche vraiment bien.
ça et ma ligne je suis a 140chx au banc =)



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...euh...
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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mar Avr 29, 2014 1:35 am 
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Enregistré le: Lun Jan 08, 2007 2:27 pm
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Localisation: toulouse
+1
apres en mieux itr et filtre blitz +manchon airduc
et la plus performante testé une mugen ek9 .


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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mar Avr 29, 2014 12:30 pm 
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Enregistré le: Jeu Déc 05, 2013 2:56 pm
Messages: 925
Localisation: 78
tOoxiic49 a écrit:
Donc tu inssinu que cela est pas bien du tout le mbc?


La boite à air bmc est très bien a mon goûts mais ne prend pas une réplique avec le gadget hélice sa ne sert a rien a pars foutre la me:censure:de
avec un coude en alu et une arrivé d'air frais prise a l'entré du pare choc c'est nikel points de vue personnel
mais il ne faut pas se mentir rien de faudra une boite itr ou mugen



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salut les kikoo je suis de retour
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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mar Avr 29, 2014 12:35 pm 
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Localisation: toulouse
La promax et pas mal entre l'itr et la mugen.
La vrais en fibre ,la copie en plastoc .

Aussi les ct engenering est une variante de la promax


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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mar Avr 29, 2014 5:51 pm 
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Localisation: beaucouzé
ok ca roule je vais donc partir du manchon mb6 ou itr + boite a aire itr ou mb6 ou alors le manchon airduc
merci a tous !



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 Sujet du message: Re: Les admissions
MessagePosté: Mer Avr 30, 2014 1:34 pm 
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Rock LEE a écrit:
AEM v2, tu fera attention aux flaques d'eau. Si trop profondes, tu aspires l'eau (ton aem sera dedans) et péteras ton moteur (ppoy en sait quelque chose).
C'était pas une flaque, c'était une inondation.... c'est pas la même chose lol
Avant de noyer un filtre dans une flaque d'eau, il faut au moins 15 ou 20cm de profond mdr



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