Bonjour j ai un souci avec ma belle ma direction est trop assister
A130 sur l autoroute je tiens le volant a deux mains car la direction est vraiment trop assister j ai perdu légèrement le contrôle en campagne et sa ma fait comme si j etais en aquaplaning alors que la route était seche et il faisait beau je me suis arrêté des que j ai repris le contrôle et je suis aller voire sur la route mais rien du tous

Mes pneu sont en bonne état 2500km
J ai fais changer mon souflet de crémaillère mais le gas ma rendu la boite avec le sachet de graisse dedans

Mon liquide de DA est peut être mort ( trop pris l humidité ) comment peut ton le purger totalement ??

Merci de votre aide car honnêtement j ose plus rouler avec :/

Rabaissement et jantes hautes et larges n'aident pas la direction. La voiture a tendance à suivre les imperfections de la route.
Première chose à faire, nouvelle géométrie avec de la pince à l'avant pour limiter cet effet. Idéalement rajouter aussi fairede la chasse, mais non réglable. Donc pour se faire inverser les triangles sup et mettre des rondelles dans les triangles inférieurs pour avancer la rotule inf

Encore un qui n'a pas de cambers kits....

Je vais me débrouiller verrouiller le post si c est pour avoir des reponses comme darksol je préfère me demerder
merci

Disons que si tu avait pris la peine de chercher sur le forum dans la bonne section , tu aurais pu constater qu'il y a des priorités à faire quand on rabaisse un véhicule surtout nos Honda.... mettre des cambers kits par exemple , pour ne pas avoir ce genre de problème et éviter de bouffer du pneu
Mais si tu n'est pas content de ma réponse ,tu peux aussi te débrouiller tout seul

Étant donnée que la voiture fonctionner très bien avant je pense que ta réponse en soit est certes utiles mais me sert a rien et de la maniere que tu le dit aussi donc merci de plus poster sur ma page tu sera gentil.

Le problème serait apparu 4 ans après ?? Dans la nuit des roumains mon pris des pièces ...

On est pas sur FB, ce n est pas TA page mais NOTRE forum à tous. Toi y compris. Ce qu il faut retenir dans ce qu a dit Darksol n est pas l ironie mais la solution qu'il te propose....... à savoir des Camber kit. C est pour t'aider et non pas pour te descendre ou t'afficher.
On s est tous fait vanner ici et on le prend avec le sourire.........Take it easy

Je compren mieux alors pk les gens partent du forum

Problème résolu merci

je tiens a te dire The crow de ne jamais mettre des rondelles dans ton triangle inferieur
une rondelle n' est pas une cale d' epaisseur c est pas fait pour ça , sauf si tu veux ajuster ton parechoc ou autre piece de carrosserie
poser des rondelles dans ton triangle , il y a risque de cisaillement de ta vis car elle subit des contraintes
et en cas d accident grave j 'imagine la tete de l 'expert quand il verra tes rondelles dans ton triangle
si tu veux vraiment le faire au detriment de ta securité ,il faut fabriquer une calle d' epaisseur cylindrique sur mesure en acier inoxydable


ne fais jamais çà Poto , tu mets ta vie en danger

Merci de cette réponse qui a grande valeur qui me sauvera certainement de l accident merci encore

Ce serait dommage que tu quittes le forum car tu as de très bonnes connaissances concernant la carrosserie. Tu pourrais être très utile aux bidons de la carrosserie comme moi par exemple. Il faut juste ne pas prendre les choses au premier degré
Have fun

the crow , la solution est de fabriquer une des pieces du triangle inferieur en prenant en compte l' epaisseur des rondelles, le top du top, plus de rondelle , ,mais faire comprendre cela a nos genies est une autre histoire

Non mes tu comprend j ai pas de camber kit ..

Moi non plus... et je m'embalec...