Bonjour à toutes et à tous,

Je poste ce sujet car j'aimerais obtenir de l'aide par rapport à mon frein à main.

Quand je suis stationné je peux le tirer au maximum (donc il se lève assez haut c'est pas top niveau esthétique) et les roues ne sont que très peux voir pas dutout bloquées :/

Est ce que quelqu'un pourrais me dire ce qu'il faudrait que fasse SVP.

Merci d'avance les loulou

Ecrou de réglage sous le cache du frein à main.

+1
Il faudrait vérifier au niveau du levier de frein à main s'il y a une possibilité de rattrapage afin de retendre le câble,
Autrement cela peut venir des étriers qui sont légèrement grippés

Ou les câbles usée (trop long)

disques ou tambour à l'arriere?

Merci pour vos réponses je verrais pour régler l'écrou.

Je possède des freins à disque à l'arrière

Cordialement.

Tu as remplacé les plaquettes récemment ?

Non c'est comme sa depuis que je l'ai acheter au mois de Juin de cette année.

Je ne m'en suis pas encore occupé car se n'est pas dérangeant je peux stationner avec la première enclenché mais j'aimerais que se soit fait quand même c'est plus correcte.

Je ne sais pas si lors du freinage au pied si les 4 freins sont sollicités mais vu que j'ai des jantes blanches on peux apercevoir de la poussière de frein a l'intérieur des jantes arrière (moins qu'a l'avant mais sa reviens même après un bon nettoyage)

Ok ça freine donc. Normalement retendre devrait corriger le soucis

Bonsoir,

J'ai tester un réglage avec l'écrou prévu à cet effet et sa n'a que très peu changé la donne.

Les roue ne se bloques toujours pas, cependant quand j'ai tester j'ai fait quelques mètres en première et la voiture avais tendance à tangué vers la gauche, qu'est ce que sa pourrais être ?

Cordialement.

Le système de came sur les étriers Honda a tendance à se bloquer
Peut être une réfection des étriers à prévoir donc.
Pas de déséquilibre indiqué sur le ct au niveau du frein à main?

Voici ce qui était indiqué sur le CT fournis par le vendeur :
Frein de service : déséquilibre arrière (Efficacité frein de stationnement : 19%, Efficacité frein de service : 59%)

Tu as démonté les plaquettes pour voir leur tronche? Ou le disque? (De mémoire épaisseur mini du disque 8mm)

Non mais je pense que je vais le faire prochainement

Mais en y repensant, il arrive que lorsque j'entame une marche arrière il y est un grincement à l'arrière, cela proviens sans doute des freins mais je ne sais pas pourquoi ça fait sa :/

les 2 roues tournent librement à l'arriere quand tu leve la voiture sans frein à main?
aucune roue n'est chaude après avoir roulé?

je le redis, il est courant que les étriers arrieres se grippent sur Honda, il faut soit les remplacer, soit faire une réfection. Commence par ça, ça devrait résoudre un peu ton soucis